TUBO DE ALETA ESTRIADO O TUBO DE ALETA 'G' (TUBO DE ALETA INCRUSTADO ):-
Este tipo de tubo de aleta es muy aceptado cuando se requiere una temperatura de funcionamiento más alta y una atmósfera corrosiva relativamente baja.
Las aletas se fabrican incrustando la tira de aleta en una ranura formada en el tubo base. Se deja que la aleta se coloque en la ranura y luego se rellena la ranura para garantizar la adherencia firme de las aletas a los tubos base. Debido al proceso, este tipo de tubo de aleta también se conoce como tubo de aleta "G" o tubo de aleta ranurado.
Los procesos de ranurado, inserción de la pila de aletas y relleno se llevan a cabo simultáneamente como una operación continua. Gracias al procedimiento de relleno, la unión entre el material de la aleta y el tubo base es una de las mejores, lo que garantiza una transferencia de calor óptima.
Estos tubos de aleta encuentran aplicación en enfriadores de aleta de aire, radiadores, etc. y son preferidos en industrias como centrales eléctricas, industrias químicas, refinerías de petróleo, plantas de procesos químicos y plantas de caucho, etc.
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A192 Tubo sin soldadura de acero al carbono con aletas incrustadas de aluminio
A192 Tubo de acero al carbono sin soldadura, tubo de aleta de refrigeración de aluminio incrustado
ASTM A192 / A192M : Tubos de acero al carbono sin soldadura para calderas de alta presión
ASTM A210 / A210M : Tubos sin soldadura de acero con medio contenido en carbono para calderas y sobrecalentadores
ASTM A335: P5,P9,Tubo de aleación de acero con aletas incrustadas sin soldadura
ASTM A213:TP304/304L,TP316 / TP316L Tubo con aletas incrustadas de acero inoxidable Cobre
¿Qué son los tubos con aletas?
Los tubos aleteados son tubos planos alargados de acero al carbono revestido de aluminio y provistos de aletas de aluminio soldadas.Estos tubos se utilizan en serie en los intercambiadores de calor.La ventaja que ofrecen sobre los tubos normales es que las aletas ofrecen un mayor contacto con el líquido exterior.Esto acelera el intercambio de calor entre el líquido del interior del tubo y el del exterior.Con un tubo normal, el ritmo de intercambio de calor sería mucho más lento.
Los tubos aleteados tienen distintas formas: ovalados, redondos y planos.
¿Cuáles son sus usos?
Los tubos con aletas son especialmente útiles en los intercambiadores de calor de aire, donde la transferencia de calor se produce entre un líquido y un gas. Dado que el coeficiente térmico de la parte de aire es menor, un tubo con aletas puede ser excepcionalmente útil, ya que aumenta la superficie y, por tanto, acelera la transferencia de calor entre los componentes.
Ejemplo de intercambiadores de calor de tubos de aletas
Los intercambiadores de calor de tubos de aletas se utilizan en electrodomésticos e intercambiadores de calor industriales. Los intercambiadores de calor de tubos de aletas se utilizan en aires acondicionados y radiadores de automóviles. El objetivo de utilizar un tubo de aletas en un aire acondicionado es enfriar el aire que pasa a través de él. En un radiador de automóvil, enfría el líquido en el tubo con el aire que pasa a través en flujo cruzado.
Ventajas del uso de tubos con aletas
Los tubos con aletas ofrecen varias ventajas:
Aumentar la tasa de transferencia de calor
Las aletas de un tubo con aletas aumentan la superficie de contacto, lo que permite acelerar la velocidad de transferencia de calor.
Mejorar el coeficiente de transferencia de calor
En un tubo normal, la superficie exterior es prácticamente igual o ligeramente diferente de la superficie interior. En este caso, el fluido con el coeficiente de transferencia de calor más bajo es el que dirige toda la transferencia de calor. Un tubo con aletas aumenta significativamente la superficie, lo que resulta especialmente útil cuando el coeficiente de transferencia de calor del fluido del interior del tubo es mayor que el del fluido del exterior.
Reduce el tamaño del equipo y rentabiliza el proyecto
El uso de tubos con aletas puede reducir el número de tubos utilizados en una aplicación. A la larga, esto puede suponer una reducción del coste del proyecto.
